電子拉力試驗(yàn)機(jī)傳感器對(duì)力值測(cè)量的影響作用

電子拉力試驗(yàn)機(jī)傳感器對(duì)力值測(cè)量的影響作用

電子拉力試驗(yàn)機(jī)力值的測(cè)量是通過(guò)測(cè)力傳感器、放大器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量,*常用的測(cè)力傳感器是應(yīng)變片式傳感器. 所謂應(yīng)變片式傳感器,就是由應(yīng)變片、彈性元件和某些附件(補(bǔ)償元件、防護(hù)罩、接線插座、加載件組成),能將某種機(jī)械量變成電量輸出的器件.
　　
       應(yīng)變片式的拉、壓力傳感器國(guó)內(nèi)外種類繁多,主要有筒狀力傳感器、輪輻式力傳感器、S雙連孔型傳感器、十字梁式傳感器等類型. 從材料力學(xué)上得知,在小變形條件下,一個(gè)彈性元件某一點(diǎn)的應(yīng)變ε與彈性元件所受的力成正比,也與彈性的變形成正比.以S型傳感器為例,當(dāng)傳感器受到拉力P的作用時(shí),由于彈性元件表面粘貼有應(yīng)變片,因?yàn)閺椥栽膽?yīng)變與外力P的大小成正比例,故此將應(yīng)變片接入測(cè)量電路中,即可通過(guò)測(cè)出其輸出電壓,從而測(cè)出力的大小.
　　
       對(duì)于電子拉力試驗(yàn)機(jī)的傳感器,一般采用差動(dòng)全橋測(cè)量,即將所粘貼的應(yīng)變片組成橋路,R1、R2、R3、R4,實(shí)際為阻值相等的4片(或8片)應(yīng)變片,即R1=R2=R3=R4,當(dāng)傳感器受到外力(拉力或壓力)作用時(shí),傳感器彈性元件產(chǎn)生應(yīng)變而使各電阻值發(fā)生變化,其變化值分別為△R1△、R2、△R3、△R4,結(jié)果原來(lái)平衡的電橋,現(xiàn)在不平衡了,橋路就有電壓輸出,設(shè)△E 則△E= [R1R2/(R1+R2)2]△R1/R1-△R2/R2+△R3/R3-△R4/R4)U式中U為外電源供給橋路的電壓進(jìn)一步筒化有 △E=[R2/4R2](△R1/R-△R2/R+△R3/R-△R4/R)U 將△Ri/Ri=Kεi代上上式 則有 △E=[UK/4](ε1-ε2+ε3-ε4)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),外力P引起傳感器內(nèi)應(yīng)變片的變形,導(dǎo)致電橋的不平衡,從而引起電子拉力試驗(yàn)機(jī)傳感器輸出電壓的變化, 我們通過(guò)測(cè)量輸出電壓的變化就可以知道力的大小了.
　　
       一般來(lái)說(shuō),傳感器的輸出信號(hào)都是非常微弱的,通常只有幾個(gè)mV,如果我們直接對(duì)此信號(hào)進(jìn)行測(cè)量,是非常困難的,并且不能滿足高精度測(cè)量要求.因此必須通過(guò)放大器將此微弱信號(hào)放大,放大后的信號(hào)電壓可達(dá)10V,此時(shí)的信號(hào)為模擬信號(hào),這個(gè)模擬信號(hào)經(jīng)過(guò)多路開(kāi)關(guān)和A/D轉(zhuǎn)換芯片轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào),然后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,至此,電子拉力試驗(yàn)機(jī)力的測(cè)量告一段落.

跌落測(cè)試儀工作原理

跌落測(cè)試儀的原理：提起樣品至預(yù)定的高度，然后使其按預(yù)定狀態(tài)自由落下，與沖擊臺(tái)面相撞。

　　跌落試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：         

　　GB/T 4857. 1

　　GB/T 4857. 2

　　GB/T 4857. 17

　　GB 4857. 18

　　目前能進(jìn)行跌落試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)室有環(huán)境可靠性與電磁兼容試驗(yàn)服務(wù)中心，航天環(huán)境可靠性試驗(yàn)與檢測(cè)中心等跌落臺(tái)又叫落下試驗(yàn)臺(tái)跌落臺(tái)通過(guò)自由跌落對(duì)運(yùn)輸包裝件進(jìn)行垂直沖擊試驗(yàn)，適用于電子產(chǎn)品包裝跌落、塑膠產(chǎn)品包裝跌落、玩具產(chǎn)品包裝跌落、其它成品包裝跌落等。

　　跌落測(cè)試儀，采用雙柱導(dǎo)向、液壓緩沖、跌落高度可設(shè)置，工作穩(wěn)定可靠，可實(shí)現(xiàn)棱、面、角跌落，滿足GB/T4857.5-92ISO2248-1972(E)主要滿足運(yùn)輸條件下產(chǎn)品包裝承受的能力，從而改進(jìn)、**包裝設(shè)計(jì)。

跌落試驗(yàn)機(jī)的注意事項(xiàng)及維修保養(yǎng)

　　1.每次測(cè)試完畢，須把跌落臂落下，以免長(zhǎng)時(shí)間復(fù)位的跌落臂把彈簧拉變形，影響測(cè)試效果，每次跌落前請(qǐng)先復(fù)位置電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后方可按跌落鍵；

　　2新機(jī)到廠安裝完成后，須在滑動(dòng)圓桿處加適當(dāng)?shù)蜐舛葯C(jī)油，嚴(yán)禁加防銹油或高濃度機(jī)油及積壓種帶有腐蝕性油類)。

　　3.如上油處時(shí)間長(zhǎng)了有過(guò)多灰塵請(qǐng)將機(jī)器降到低部，擦試完以前的機(jī)油，再重機(jī)上油；

　　4.跌落機(jī)屬?zèng)_擊力機(jī)械性設(shè)備，新機(jī)使用過(guò)于500次以上時(shí)，須把各螺絲緊固一以，以免發(fā)生故障

　　5.試驗(yàn)機(jī)的升降軸及鏈條需定期加潤(rùn)滑油。

　　6.齒輪減速箱每半年換輸油一次。

　　7.非工作時(shí)應(yīng)切斷所有電源，保證升降軸的清潔。

　　8.非操作人員不得任意操作本機(jī)

輝達(dá)儀器——拉力試驗(yàn)機(jī)的常見(jiàn)誤差

拉力試驗(yàn)機(jī)常見(jiàn)的誤差有以下幾種：
　　
　　1、拉力試驗(yàn)機(jī)操作誤差，是指在使用儀器過(guò)程中，因安裝，調(diào)節(jié)，布置，使用不當(dāng)而引起的誤差。比如：按規(guī)定應(yīng)垂直放置的儀表卻水平放置，儀器接地**，因測(cè)試引線太長(zhǎng)而造成損耗或未考慮阻抗匹配，未按操作規(guī)程在沒(méi)有預(yù)熱，調(diào)節(jié)，校正后就迸行測(cè)量等，都會(huì)產(chǎn)生使用誤差。
　　
　　2、拉力試驗(yàn)機(jī)方法誤差：是指由于使用的測(cè)量方法不完善，理論依據(jù)不嚴(yán)密，對(duì)某些經(jīng)典測(cè)量方法做了不適當(dāng)?shù)男薷暮?jiǎn)化所產(chǎn)生的誤差，即凡是在測(cè)量結(jié)果的表達(dá)式中沒(méi)有得到反映的因素，而實(shí)際上這些因素又起作用時(shí)所引起的誤差，我們又稱為理論誤差。比如：用普通萬(wàn)用表測(cè)量電路中高阻值電阻兩端的電壓時(shí)，由于萬(wàn)用表電壓擋內(nèi)阻不高而形成分流，就會(huì)引起測(cè)量誤差。
　　
　　3、拉力試驗(yàn)機(jī)儀器和儀表誤差：由儀器，儀表本身及其附件所引入，出于儀器的電氣或機(jī)械性能不完善所產(chǎn)生的誤差。比如：電橋中的標(biāo)準(zhǔn)電阻，示波器的探極線等都含有誤差。儀器，儀表的零位偏移，刻度不準(zhǔn)確，以及非線性等引起的誤差均屬于儀器誤差。
　　
　　4、拉力試驗(yàn)機(jī)影響誤差又稱為環(huán)境誤差，是指由于受到溫度，濕度，氣壓，電磁場(chǎng)，機(jī)械振動(dòng)，聲音，光，放射性等影響所造成的附加誤差。
　　
　　
　　以上就是輝達(dá)儀器總結(jié)的拉力試驗(yàn)機(jī)常見(jiàn)的幾種誤差，如有其它疑問(wèn)請(qǐng)與我司聯(lián)系。電話0769-85898181   13450056305